Чтобы правильно определить износ тормозных колодок, следует обратить внимание на толщину их рабочих поверхностей. Обычно автопроизводители в руководстве по эксплуатации на конкретное транспортное средство указывают первоначальную и минимально допустимую толщину расходников. Так, колодки тормозные передние ix35, как правило, подлежат замене после 15000 км пробега авто, а задние — после 60000 км. Максимальный износ может стать причиной аварийной ситуации, а минимальный и неравномерный укажет на неисправность в работе тормозной системы.

Почему скрипят колодки?

Одними из основных причин такого явления считаются:

• Качество материалов расходников. Если оно низкое, то могут повредиться тормозные диски, которые потом потребуется менять.
• Прирабатывание колодок после установки. Чтобы ускорить протекание этого естественного процесса, рекомендуется на скорости около 100 км/час интенсивно затормозить пару раз. Это позволит выгореть лишней примеси, находящейся на поверхности расходников.
• Несовместимость колодок с дисками. Лучше приобретать запчасти, которые рекомендованы к конкретному автомобилю.
• Полное истирание колодок. В этом случае изделия рекомендуется заменить на новые.

Если фрикционные накладки на тормозных колодках выполнены из твердых компонентов, то это часто становится причиной скрипа и быстрого стачивания диска. В этом случае рекомендуется выполнить замену колодок на аналоги другого производителя. Это позволит увеличить срок эксплуатации расходников и добиться более сбалансированного износа. Например, при правильном подходе можно установить новые колодки форд фокус 2 без потери в эффективности торможения.